This post is also available in:

کرج

هتل های کرج

خانه های اجاره ای کرج

آژانس های تهیه بلیت کرج

کلیات کرج:

کرج مرکز استان البرز است و از کلان شهرهای ایران محسوب می شود. کرج یک شهر کوهپایه ای است که در دامنه رشته کوههای البرز در ارتفاع ۱,۳۰۰ متری از سطح دریا شکل گرفته است. کرج در فاصله:

۵۴ کیلومتری غرب و شمال غربی شهر تهران (از میدان آزادی تهران تا مجموعه ورزشی انقلاب شهر کرج)
۱۰۳ کیلومتری جنوب شرقی شهر قزوین
۱۰۳ کیلومتری جنوب شرقی دریاچه سد طالقان
۱۶۴ کیلومتری جنوب چالوس
۲۰ کیلومتری شمال غربی شهریار
۵۰ کیلومتری شمال غربی اسلامشهر
۲۸۲ کیلومتری جنوب شرقی رشت
۵۷۵ کیلومتری جنوب شرقی تبریز

واقع شده است.

کرج بعد از تهران، مشهد، اصفهان، و قبل از شیراز و تبریز؛ چهارمین شهر پر جمعیت ایران محسوب می شود.

کرج بعد از تهران؛ مهاجر پذیر ترین شهر ایران است و به آن «ایران کوچک» نیز می گویند. در ابتدای توسعه گسترده؛ کرج خوابگاهی برای کسانی بود که در تهران کار داشتند و بالاجبار یا خود خواسته کمی با فاصله از تهران اقامت داشتند.

جمعیت شهر کرج از سایر کلان شهرهای ایران جوانتر است و بالاترین رشد جمعیت در ایران را به خود اختصاص داده است.

برای تعیین وجه تسمیه کرج نظرات مختلفی وجود دارد برخی گفته اند نام کرج از واژه کاوک به معنی «میان تهی» گرفته شده زیرا کرج میان دره واقع شده است، برخی می گویند از واژه «کراج» گرفته شده که به پیشنه این منطقه و خبررسانی از طریق کوهها برمی گردد، برخی معتقدند نام کرج از «کوه رج» گرفته شده که معنی محلی آن کوههای ردیف شده می باشد، گروهی دیگر بیان می کنند کرج از واژه اکراج به معنی «بانگ و فریاد» گرفته شده است.

کرج در زمان قاجار دهی در کنار رودخانه بوده است و شاهان قاجار در آنجا برای خود قصر داشتند تا گاهی اوقات فراغت خود را در آنجا بگذرانند.

جمعیت کرج:

حدود ۱,۶۰۰,۰۰۰ (یک میلیون و ششصد هزار) نفر اگرچه با احتساب جمعت ساکن در حاشیه محدوده تعریف شده شهر تهران این عدد به بیش از ۲,۰۰۰,۰۰۰ (دو میلیون) نفر می رسد.

مساحت کرج:

۱۷۶ کیلومتر مربع

تاریخچه کرج:

کرج مدتی جزء مازندران و زمانی بخشی از ری بوده است و گاهی از روستاهای طالقان یا شهرستانک محسوب می شده است.

کرج ابتدا روستایی اطراف شهر ری بود. تا قبل از حمله مغول رفت و آمد کاروان ها بیشتر از راهی بود که از طریق سگزآباد و شهریار به ری می رفته است اما پس از حمله مغول؛ راه قزوین – کرج – ری اهمیت بیشتری پیدا کرد اما بعداً در دوران صفویان این مسیر از رونق بیشتری برخوردار شد و کاروانسراها، پل ها و قلعه هایی در اطراف این مسیر ساخته شد و به آن هویت جدیدی بخشید.

در دوران قاجار بویژه دوران فتحعلی شاه قاجار و ناصرالدین شاه؛ کرج به علت همجواری با تهران که پایتخت ایران بود و همچنین بخاطر قرار گرفتن بر سر راه ارتباطی سلطانیه و تبریز؛ مورد توجه سلیمان میرزا قرار گرفت و کاخ سلطانیه را در آنجا ساخت. در این دوران کرج به عنوان قسمتی از راه اصلی تهران قزوین شناخته می شد.

در سال ۱۳۱۲ هجری خورشیدی با احداث جاده آسفالت تهران – کرج به سواحل خزر (جاده چالئس) و همچنین احداث جاده های غرب ایران مثل جاده قزوین-همدان و زنجان-تبریز؛ کرج به گلوگاه مهم ارتباطی تبدیل گردید.

در دوران پهلوی؛ احداث کارخانه ها و تاسیسات صنعتی فراوان حدفاصل تهران – کرج – قزوین و اطراف آن باعث شکوفایی و گسترش روزافزون کرج گردید.

پس از انقلاب اسلامی سال ۱۳۵۷ ایران؛ کرج به سرعت باد توسعه یافت و خیلی زود به یک کلان شهر در ایران تبدیل شد.

طرح های نخست مترو تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد اما به طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد و نخستین مسیر فعال خطوط مترو تهران همین خط ۵ مترو تهران یعنی مسیر تهران – کرج بود که جابجایی مسافر را شروع کرد و توسعه انفجاری کرج کلید خورد.

اقتصاد کرج:

کرج دارای مترو، جاده های مواصلاتی، فرودگاه و راه آهن است که دسترسی به آن را راحت کرده است. کرج دارای تعداد زیادی واحدهای تولیدی و صنعتی است که در مناطق مختلف شهر یا عمدتاً در شهرک های صنعتی متمرکز شده اند. در دو شهرک صنعتی سیمین دشت و بهارستان مجموعاً بیش از ۴۷۰ واحد تولیدی فعال وجود دارند. ۹۵۰ واحد تولیدی دیگر نیز در سایر مناطق کرج مشغول به فعالیت هستند.

جغرافیای کرج:

کرج در دامنه جنوبی رشته کوه البرز گسترش یافته است.

کرج از شمال به استان مازندران، از شرق به شهرستان تهران، از جنوب به شهرستان شهریار و استان مرکزی و از غرب به شهرستان ساوجبلاغ و استان قزوین محدود می شود.

جلگه پهناور کرج با ارتفاع متوسط ۱۳۲۰ متر از سطح در قسمت جنوب رشته کوههای البرز قرار گرفته است و این رشته کوه همچون دیوار بلندی استان مازندران را از کرج جدا کرده است.